Offizielles Supra Forum der German Supra MKIV Group - Technik - Sonstiges

jensorak

: 11.07.2014
: 44

Guten Abend zusammen
Ich wollte mir ein hks sld Typ 1 einbauen in meine non turbo. Meine Frage, ist die bremsanlage dafür ausgelegt von einer höheren Geschwindigkeit runter zu bremsen?
Und ein bekannter meinte, dass die benzinpumpe nicht genügend Sprit fördern würde, wenn ich max speed fahre. Kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber ich frag mal lieber.

Grus

Jensor

Wenn etwas klemmt, wende Gewalt an! Wenn es dabei kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen!

: 11. 12. 2014 [20:24]

roligrohi

: 02.01.2014
: 302

Das mit der Benzinpumpe ist meiner Meinung Blödsinn. Ob du jetzt mit 6000 U/min im 3 Gang unter 180 km/h fährst oder im 6 Gang mit 6000 U/min ist egal. Die Fördermenge sollte ja gleich bleiben.
Das spielt nur eine Rolle beim FCD wenn du den Ladedruck erhöhst.

Vielleicht hat ja irgendjemand eine gebrauchte große OEM Bremsanlage rumliegen, dann brauchst du dir da sicher keine Sorgen machen

: 12. 12. 2014 [07:52]

Japanfanatic

: 16.04.2005
: 5926

"roligrohi"] schrieb:

Das mit der Benzinpumpe ist meiner Meinung Blödsinn. Ob du jetzt mit 6000 U/min im 3 Gang unter 180 km/h fährst oder im 6 Gang mit 6000 U/min ist egal. Die Fördermenge sollte ja gleich bleiben.
Das spielt nur eine Rolle beim FCD wenn du den Ladedruck erhöhst.

Die Aussage mit der Geschwindigkeit ist totaler Bullshit. Ob du 300PS bei 120kmh abrufst um durchzbeschleunigen oder bei 280 um die Geschwindigkeit zu halten, es ist dieselbe EInspritzmenge. Mal wieder eine Schwachsinnsaussage von jemandem ohne jegliches technisches Verständnis.

Die Micky Maus Bremse ist ein anderes Thema. Damit würde ich mich niemals auf die Autobahn trauen, nichtmal mit 150.

https://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=7258

Imagine discovering your chubby grade-school sweetheart grew up to be Sharon Stone. That sums up our delighted surprise over the Supra's transformation. Motortrend, 93

2000 J-Spec RZ Q-F-Sex, 2nd owner car

: 12. 12. 2014 [08:32]

Jay_Ess

: 06.02.2014
: 547

Ist das Thema Kühlung nicht auch zu beachten? Gerade bezogen auf das Öl?

: 12. 12. 2014 [09:16]

jensorak

: 11.07.2014
: 44

Dachte ich mir schon, dass das Blödsinn ist.
Was legt man für die große bremsanlage so hin? Dann spare ich darauf und besorg mir die schnellst möglich.

Und danke für die schnellen Antworten.
Grus

JeJensor ns

Wenn etwas klemmt, wende Gewalt an! Wenn es dabei kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen!

: 12. 12. 2014 [09:32]

roligrohi

: 02.01.2014
: 302

"Japanfanatic"] schrieb:

"roligrohi"] schrieb:

Das mit der Benzinpumpe ist meiner Meinung Blödsinn. Ob du jetzt mit 6000 U/min im 3 Gang unter 180 km/h fährst oder im 6 Gang mit 6000 U/min ist egal. Die Fördermenge sollte ja gleich bleiben.
Das spielt nur eine Rolle beim FCD wenn du den Ladedruck erhöhst.

Die Aussage mit der Geschwindigkeit ist totaler Bullshit. Ob du 300PS bei 120kmh abrufst um durchzbeschleunigen oder bei 280 um die Geschwindigkeit zu halten, es ist dieselbe EInspritzmenge. Mal wieder eine Schwachsinnsaussage von jemandem ohne jegliches technisches Verständnis.

Die Micky Maus Bremse ist ein anderes Thema. Damit würde ich mich niemals auf die Autobahn trauen, nichtmal mit 150.

Da freut man sich wenn man so höflich korrigiert wird...

: 12. 12. 2014 [10:26]

Japanfanatic

: 16.04.2005
: 5926

"roligrohi"] schrieb:

"Japanfanatic"] schrieb:

"roligrohi"] schrieb:

Das mit der Benzinpumpe ist meiner Meinung Blödsinn. Ob du jetzt mit 6000 U/min im 3 Gang unter 180 km/h fährst oder im 6 Gang mit 6000 U/min ist egal. Die Fördermenge sollte ja gleich bleiben.
Das spielt nur eine Rolle beim FCD wenn du den Ladedruck erhöhst.

Die Aussage mit der Geschwindigkeit ist totaler Bullshit. Ob du 300PS bei 120kmh abrufst um durchzbeschleunigen oder bei 280 um die Geschwindigkeit zu halten, es ist dieselbe EInspritzmenge. Mal wieder eine Schwachsinnsaussage von jemandem ohne jegliches technisches Verständnis.

Die Micky Maus Bremse ist ein anderes Thema. Damit würde ich mich niemals auf die Autobahn trauen, nichtmal mit 150.

Da freut man sich wenn man so höflich korrigiert wird...

Was denn? Ich hab doch nur verdeutlicht, was du auch schon gesagt hast?

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2000 J-Spec RZ Q-F-Sex, 2nd owner car

: 12. 12. 2014 [10:35]

roligrohi

: 02.01.2014
: 302

oh sorry, und ich dachte schon das ich am holzweg unterwegs bin.

: 12. 12. 2014 [10:37]

jensorak

: 11.07.2014
: 44

Kann man die große bremse so einbauen passt alles plug & play? Mit den bremsen Schläuchen und den Vers hraubungen? Und die muss wahrscheinlich auch eingetragen werden oder?

Wenn etwas klemmt, wende Gewalt an! Wenn es dabei kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen!

: 12. 12. 2014 [20:01]

Grinchi

: 23.08.2005
: 0

Bis auf das Staubschutzblech (welches man anpassen kann) ist alles P&P..
Da es die Bremse als Option gab beim J-Spec (auch beim Sauger), ist diese nicht Eintragungspflichtig..
Man bedenke aber durch die Bremskraftverteilung, das man die hintere Bremse besser auch mit wechselt..

: 12. 12. 2014 [20:18]

jensorak

: 11.07.2014
: 44

Wie sind die Preise für die bremsanlage?
Hab bei ebay. De nichts gefunden.

Gruß
Jensor

Wenn etwas klemmt, wende Gewalt an! Wenn es dabei kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen!

: 12. 12. 2014 [20:23]

Grinchi

: 23.08.2005
: 0

Supra ist kein "ebay-Auto" ..

Vorn ab ca. 400€ für die Sättel.. (gebraucht)
hinten ab ca. 280€ für die Sättel.. (gebraucht)

Scheiben und Beläge so oder so Neu..

: 12. 12. 2014 [20:29]

sld mit J SPEC bremsanlage

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