• Einführung
    Eine Einführung in die Geschichte, Entstehung und der Legende des Toyota Supra MKIV
  • Versionen
    Informiert euch hier über die Ausführung weltweit verschiedenen MKIV Varianten und Unterschiedungen im Detail
  • Technische Daten
    Hard Facts: Hier findet Ihr eine direkte Gegenüberstellung der Turbo und NON Turbo Variante.

Technische Daten


  Non-Turbo Twin-Turbo
Motorbezeichnung 2JZ-GE 2JZ-GTE
Anordnung/Zylinder Reihe/6
Ventile 24
Einspritzdüsen 330ccm 550ccm (Japan 440ccm)
Hubraum 2997ccm
Verdichtung 10:1 8.5:1
Bohrung*Hub 86.0mm*86.0mm
Leistung kw/PS (DIN)
Leistung kw/PS (SAE)
168/225 bei 6000 U/min
164/220 bei 5800 U/min
243/330 bei 5600 U/min
239/320 bei 6000 U/min
Drehmoment 290NM bei 4800 U/min 440NM bei 4800 U/min (VVt-i 460NM bei 3600 U/min)
Beschleunigung 0-100km/h 6.8sec (Automatik 7.7) 5.1sec (Automatik 5.8)
Höchstgeschwindigkeit 240km/h 250km/h (abgeregelt, Japan 180km/h)
Länge*Höhe*Breite 4515mm*1275mm*1810mm
Radstand 2550mm
Bremsen vorne/hinten Ø Kleine Bremsanlage: 2 Kolben 296mm/1 Kolben 307mm
Große Bremsanlage: 4 Kolben 323mm/2 Kolben 324mm

Turbolader-Spezifikationen

  Japan-Spezifikation Export-Spezifikation (US/EU)
Hersteller Toyota
Typ CT12B CT12B
Abgasturbine Durchmesser Einlass/Aulass 60/48mm 52/44mm
Abgasturbine Material Keramik Stahl
Verdichterrad Durchmesser Einlass/Aulass 62/39mm 58/39mm
Verdichterrad Material Aluminium