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Einbau Downpipe EU/US-Spec TT

^{Von Gery}

Der Einbau einer Aftermarket-Downpipe ist fixer Bestandteil der Basic Performance Upgrades (BPU). Er verringert den Abgasgegendruck weil der Rohrdurchmesser vergrößert und die beiden Katalysatoren ersetzt werden und ermöglicht somit höhere Ladedrücke.

Eine Downpipe für EU/US-Spec Modelle ersetzt üblicherweise die beiden hier als „OEM Downpipe mit Kat#1“ und „OEM Midpipe mit Kat#2“ gekennzeichneten Abgasrohre in einem Stück.

Checkliste

Benötigte Teile:

Downpipe passend für EU/US-Spec TT
Passende Dichtung 3-Loch vorne/2-Loch hinten
Schrauben 2x 90105-10023 für Flansch 2-Loch hinten
Muttern 3x 90179-10070 für Flansch 3-Loch vorne
Muttern 2x 94180-41000 für Flansch 2-Loch hinten
Eventuell neue Stehbolzen 3x 90126-10013 für Flansch vorne
Eventuell Sport/Rennkat zum Einschweißen (lassen)

Benötigtes Werkzeug:

Ratschenschlüssel mit 12er und 14er Sechskantnuss, verschiedene Verlängerungen und Gelenk
12er und 14er Gabel-oder Ringschlüssel
Eventuell WD40/Rostlöser