| Die Getriebe der Supra MKIV |
11-10-2008, 14.37, Japanfanatic
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| Getriebebezeichnung |
Getriebeübersetzung |
Untertyp |
Verwendung mit Motor |
Produktionszeitraum |
Beschreibung |
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| V160 |
1. |
3.827 |
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2JZ-GTE |
1993-1998 |
6-Gang Schaltgetriebe des deutschen Herstellers Getrag. Es wurde in Verbindung mit dem Turbomotor verwendet. Im August 1997 wurde es durch das V161 abgelöst (J-Spec). In der US-Spec wurde es bis einschließlich 1998 verwendet. (US-Spec Modelljahr 1996 nicht erhältlich) |
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2. |
2.360 |
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3. |
1.685 |
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4. |
1.312 |
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5. |
1.000 |
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6. |
0.793 |
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R |
3.280 |
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| V161 |
1. |
3.724 |
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2JZ-GTE VVT-i ; 2JZ-GE |
1996-2002 |
6-Gang Schaltgetriebe, Nachfolger des V160. Bereits ab Mai 1996 in der japanischen Ausstatungsvariante SZ-R mit dem Non- Turbo Motor erhältlich. In den J-Spec Turbomodellen wurde das Getriebe ab August 1997 eingesetzt. |
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2. |
2.246 |
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3. |
1.541 |
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4. |
1.205 |
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5. |
1.000 |
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6. |
0.818 |
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R |
3.192 |
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| W58 |
1. |
3.285 |
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2JZ-GE |
1993-2002 |
5-Gang Schaltgetriebe, welches in den Non- Turbo Modellen eingestzt wurde. In der US-Spec des Modelljahres 1998 war es nicht mehr erhältlich. |
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2. |
1.894 |
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3. |
1.275 |
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4. |
1.000 |
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5. |
0.783 |
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R |
3.768 |
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| A340E |
1. |
2.804 |
ECT-S* |
2JZ-GE |
1993-2002 |
4-Gang Wandlerautomatik von Aisin mit elektronischer Steuerung und Möglichkeit zum manuellen Gangwechsel, die in den Non-Turbo Modellen erhältlich war. |
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2. |
1.531 |
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3. |
1.000 |
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4. |
0.705 |
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R |
2.393 |
ECT-iS** |
2JZ-GTE |
1993-1998 |
Ausführung der Automatik für die Turbo- Modelle mit besserer elektr. Steuerung und mehr Zahnrädern. |
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ECT-iE*** |
2JZ-GTE VVT-i |
1997-2002 |
Ersetzte in der J-Spec ab August 1997 das ECT-iS. Der manuelle Gangwechsel ist über Tasten am Lenkrad möglich. |
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| A343E |
1. |
2.804 |
ECT-iS** |
2JZ-GTE (nur EU-Spec) |
1993-1996 |
Ausführung des A340E-Getriebes mit längerer Übersetzung des 4.Gangs für den europäischen Markt. |
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2. |
1.531 |
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3. |
1.000 |
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4. |
0.753 |
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R |
2.393 |
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| * Electronically Controlled Transmission |
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| ** Electronically Controlled Transmission with an Intelligent Sporty Control |
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| *** Electronically Controlled Transmission with Intelligence and Efficiency |
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English Version |
