| Aufschlüsselung des Modelcodes |
10-10-2008, 10.58, Japanfanatic
| 3769 x gelesen
Aufschlüsselung des Toyota-Modelcodes
| E- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Crashnorm E=nach 1978er Crashnorm bis 08.99; GF=nach GOA-Crashnorm ab 08.99 (nur bei J-Spec Fahrzeugen) |
|
JZA80 |
|
|
|
|
|
|
|
Supra ab 05.93 (JZ=JZ-Motorenfamilie; A8=Supra ab 05.93; 0=Feincode) |
|
|
L- |
|
|
|
|
|
|
Position der Lenkung L=Linkslenker; R=Rechtslenker (nur bei Exportfahrzeugen) |
|
|
|
A |
|
|
|
|
|
Modellname A=Supra |
|
|
|
|
J |
|
|
|
|
Karosserietyp J=Targa*; L=Coupé* |
|
|
|
|
|
M |
|
|
|
Getriebe M=5-Gang Handschaltung; F=6-Gang Handschaltung; P=4-Gang Automatik |
|
|
|
|
|
|
V |
|
|
Ausstattungstyp V=Exportspezifikation bzw. SZ oder RZ-S bei jap.Modellen; Q=RZ; S=SZ-R; Z=GZ |
|
|
|
|
|
|
|
F |
|
Motortyp F=2JZ-GE; Z=2JZ-GTE |
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
Exportspezifikation A=USA; K=Kanada; W=Europa; V=Arabien; keine: GEN-Modell (Nur bei Exportfahrzeugen) |
*Anm.: Verkaufsbezeichnungen Europa: Targa; USA: Sport Roof; Japan: Aerotop
Verkaufsbezeichnung Modelle mit festem Dach Europa: Coupé; USA und Japan: Liftback (USA inoff. auch "Hardtop" genannt)
English Version |